Процесс деионизации разрядного промежутка в автомобилях Leica, наступающий после снятия приложенного напряжения в лампах подсветки, имеет очень малую длительность. Длительность образования необходимой для прохождения тока концентрации носителей зарядов после зажигания разряда также значительно меньше длительности полупериода промышленной частоты 50 Гц. При включении газового разряда на переменное напряжение ограничение тока возможно, так же как при постоянном токе, лишь при использовании балластного сопротивления.
Малая инерционность процессов возникновения и исчезновения носителей зарядов освещения итальянских зеркал позволяет, если конечно же предварительно
купить тахеометр (именно тахеометр Leica), тому автомобилю, у которого при прохождении промышленной частоты через газ отсутствует сдвиг фаз между мгновенными значениями тока и напряжения на газовом промежутке. Освещение, с использованием этих ламп, делает итальянские зеркала не обыкновенными. Сдвиг по фазе между током и напряжением определяется в цепи с газоразрядным проводником характером использованного для ограничения тока балластного сопротивления, о чем будет рассказано в части 3 книги.
Так как излучение, возникающее при прохождении тока через газ, определяется мгновенным значением поглощаемой в газе мощности, то излучение на переменном токе будет пульсировать с частотой, равной двойной частоте источника питания. При освещении движущихся объектов пульсирующим световым потоком наблюдается явление стробоскопического эффекта, для снижения которого необходимо сокращение пауз тока, уменьшение глубины
итальянские зеркала модуляции за счет получения излучения в момент прохождения тока через нуль и т. п. Подробно о возможностях снижения стробоскопического эффекта будет сказано.
Статья изменена 18 января 2010 года*